Дешевша за Ford Focus: у ЄС почали продавати нову Skoda Octavia

У Європі почали продавати нову Skoda Octavia з переглянутою передньою частиною кузова та цілим рядом покращень. У ній встановлено оновлену інформаційно-розважальну систему, потужнішу версію vRS. Новинка доступна в чотирьох комплектаціях та у двох варіантах кузова: хетчбек та універсал.

Про новинку повідомляє портал Auto.cz. Цінник на новенькі Skoda Octavia починається від 33,5 тис. доларів. Стільки коштує хетчбек у базовій комплектації SE Technology з 1,5-літровим бензиновим турбомотором потужністю 114 к.с. на механічній трансмісії з 6 ступенями. Та сама версія, але вже з "м'яким гібридним" двигуном коштуватиме 36,1 тис. доларів (потужність при цьому залишається незмінною). Ця схема означає, що автівка здатна рухатись накатом з вимкненим двигуном, зберігаючи пальне.

Базовий дизельний хетчбек з тією-таки потужністю коштуватиме 36,7 тис. Є варіант з 2,0-літровим мотором потужністю 148 к.с., і він коштуватиме близько 38 тисяч доларів. Ці авта матимуть у стандартній комплектації цифрову панель приладів, 13-дюймовий сенсорний екран та підігрів передніх сидінь. Плюс світлодіодні фари і ліхтарі, та 16-дюймові легкосплавні колісні диски.

Преміальна комплектація SE L пропонує покращені оздоблювальні матеріали в інтер’єрі, диски на 17 дюймів та розширений набір помічників водія. Серед них голосовий помічник з інтегрованим штучним інтелектом. Цей набір підвищує стартовий цінник до 39,1 тис. доларів. Найповніша ж комплектація Sportline коштує 40,4 тис. доларів. М’яко-гібридна версія Sportline Estate коштуватиме 44,3 тисячі.

Топовий варіант vRS отримав 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 261 к.с. Такий самий двигун використовує новий Volkswagen Golf GTI. Коробка — семиступінчастий "автомат".

 Ідеальне авто за 25 тисяч євро та "шолом Дарта Вейдера" від японців

Нагадаємо, Інформатор писав, що китайський автовиробник BYD днями презентував цікаву розробку: автомобіль справив враження на експертне середовище та журналістів і дуже сподобався звичайним відвідувачам салону у Пекіні. Швидше за все, цю автівку готують для європейського ринку. За розмірами та компонуванням він радше підходить для Старого континенту, аніж для Азії, де автомобілісти віддають перевагу різним стилям кузова (великі седани або компактні та економічні міські автомобілі).

Також ми розповідали про те, що японське тюнінг-ательє Liberty Walk, яке спеціалізується на виробництві кузовних обвісів для люксових автівок, доопрацювало Toyota Land Cruiser 300. Тепер позашляховик виглядає ще поважніше, і навіть агресивно - до базової заводської моделі додали безліч унікальних деталей. Перш за все, це ґратки радіатора, новий бампер і повітрозабірники.