Индустрия украинских дронов: как устроена и что о ней рассказывают иностранные журналисты

Основатель мастерской Иван (имя изменено из соображений безопасности), производящий 5000 FPV-дронов в месяц, считает, что Украина может локализовать производство за полгода. Об этом он рассказал иностранным журналистам WIRED. О чем говорится в репортаже, пишет 6 мая Dеv.ua.

Более 200 мастерских производят дроны

Мастерских по производству беспилотных летательных аппаратов много по всей Украине – около 200 украинских компаний производят воздушные беспилотники, а другие – беспилотные аппараты наземного и морского базирования. Но герой репортажа WIRED Иван, настаивает на том, что производитель, которого он представляет, VERBA, лучший.

«Когда Россия видит в Instagram мой продукт, она начинает покупать все эти компоненты в Китае», — говорит один из руководителей VERBA.

В первый год войны, когда FPV дроны предоставляли чрезвычайные кадры с линии фронта, а вирусное видео беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые сбрасывают гранаты на российские танки, захватило весь мир, Украина хватала каждый потребительский дрон, который только могла найти. Китайский технологический гигант DJI стал известен в Украине благодаря повсеместному использованию своих дронов на линии фронта. Однако первоначальное преимущество Украины было быстро утрачено, поскольку Россия поспешила перехватить эти БПЛА китайского производства.

Новый спрос со стороны Москвы часто может повлечь за собой либо дефицит, либо инфляцию, вытесняя украинские компании. Потому такие предприниматели, как Иван, начали строить собственные.

Когда Иван начал свою деятельность в первые месяцы войны после полномасштабного вторжения России в феврале 2022 года, он создавал горстку франкендронов, чтобы отправить их Вооруженным силам Украины. Сейчас, по словам Ивана, его предприятие производит 5000 FPV-дронов в месяц. Он предлагает целый ряд систем от гигантской 12-дюймовой модели до 4-дюймового прототипа.

По сравнению с обычными боеприпасами беспилотники Ивана дешевы. Самый дорогой его аппарат стоит около $2500, а самый дешевый — всего $400.

Иван говорит, что берет только 10-процентную надбавку за свои дроны и реинвестирует всю прибыль в свою деятельность. Представители других компаний, занимающихся разработкой беспилотников, пообщавшись с WIRED, говорят, что работают по схожему принципу.

За полгода до локализации

Иван и другие производители производят все больше беспилотных систем в Украине, они все еще полагаются на китайских поставщиков критически важных бортовых компонентов. Это определенный компромисс: китайские поставщики дешевле, но их продукция, как правило, более низкого качества, и они также с удовольствием ведут бизнес с россией. Другие варианты, такие как компании из Тайваня, США, Канады или Европы имеют лучшее качество, но могут быть в несколько раз дороже.

Другой руководитель предприятия по производству оборонных технологий, Игорь, производит гораздо более чувствительные дроны.

"Мы точно ничего не покупаем в Китае", - говорит он.

Его продукция дороже, говорит он, но он «ищет что-то, что отличало бы нас от россиян». По его словам, россия впереди, и он надеется сократить этот разрыв.

Цепи поставок, по словам Ивана, «сложные». Производители дронов, которые пообщались с WIRED, говорят, что от 40% до 80% компонентов их дронов производятся в Украине.

На вопрос, сколько времени понадобится, чтобы Украина могла производить почти все в этих беспилотниках, от лопастей ротора до бортовых компонентов, Иван дает оптимистичную оценку: «Шесть месяцев».

Это не совсем нереальная мечта. Михаил Федоров, вице-премьер-министр Украины, а также министр, ответственный за цифровую трансформацию, заявил в конце прошлого года, что Киев надеется построить завод полупроводников, способный производить 50 000 микросхем в год до 2025 года. Украина производит около половины мировых поставок неона, необходимого для лазеров, используемых для изготовления чипов.

В Украине уже есть компании, которые разработали программное обеспечение для автоматизации электронного проектирования, необходимый инструмент для производства микросхем, которые осуществляют электронную сборку в самой стране. Источник в отрасли сообщил WIRED, что в конце 2023 года была создана рабочая группа, которая должна определить, как Украина может стать игроком в полупроводниковой промышленности.

Не только FPV

Украина добилась огромного успеха в атаках на российские нефтеперерабатывающие заводы, выведя из строя до 15 процентов всех нефтеперерабатывающих мощностей страны, и в бомбардировках российских авиабаз. Все это стало возможным благодаря украинским ударным беспилотникам дальнего радиуса действия.

Игорь, представляющий компанию, ответственную за производство этих дальних бомбардировщиков, говорит, что они разработали аппарат, способный летать на 1000 км и нести 25-килограммовый груз, и уже изготовили несколько сотен таких аппаратов для ВСУ. И они активно работают над новой моделью, способной летать на расстояние до 2500 км.

Эти системы более дорогие: от $35 000 до $100 000. Но если они могут уничтожить российскую технику на миллионы долларов, то это выгодная покупка.

«Это не простые дроны. Мы не можем позволить себе роскошь, как западные ребята, тратить годы на разработку», – говорит Игорь.

На беспилотниках они тоже не останавливаются. Они используют ту же технологию для разработки ракет украинского производства, способных летать дальше и наносить больший ущерб российской военной инфраструктуре, спрятанной далеко за линией фронта, которую регулярно используют для атак на украинские города. Цель Игоря — «принести войну в Россию». По его словам, FPV-дроны транслируют реалии линии фронта в высоком разрешении — бомбардировщики дальнего радиуса действия могут успешно создать ощущение реальности.

«Они не страдают так, как мы страдаем», — говорит он.

Не только дроны в небо

Усилия, направленные на перенесение войны в Россию, продвигаются на нескольких фронтах. Одной из известнейших беспилотных систем войны стали киевские беспилотники Sea Baby. Видео с этими изящными корабликами, курсирующими по водам Черного моря, стали вирусными.

По данным Киева, они могут нести 850 килограммов взрывчатки, развивать скорость 90 километров в час, преодолевать расстояние около 1000 километров – и при этом они невидимы для радаров. Это тот потенциал, который Пентагон и другие оборонные ведомства пытаются развивать годами.

«Мы любим шутить, что все, что мы делаем сейчас в Украине, занимает три дня – в глобальном масштабе это занимает три года», – говорит Кушнерская из Brave1.

Однако, спросите об этих беспилотниках в Киеве, и все будут молчать. Даже болтливые источники в оборонном ведомстве умолкают, когда их спрашивают о «Морских малышах». На вопрос о машинах один из руководителей оборонного ведомства улыбнулся и сказал просто: "Это засекречено".

Однако разработка военно-морских беспилотников является относительно легкой по сравнению с беспилотными наземными системами. Один из производителей наземных беспилотных систем Степан перечисляет множество трудностей, связанных с созданием беспилотных наземных систем: они плохо передвигаются по пересеченной местности, плохо работают в неблагоприятную погоду и не могут заезжать очень далеко.

Тем не менее, по словам Степана, его компания преодолела все эти препятствия и поставила эти наземные системы на вооружение. Кроме того, Степан говорит, что он «приятно удивлен тем, как они используются». Он говорит, что их наименьшее подразделение, обычно используемое для доставки еды и оборудования, недавно спасло и эвакуировало раненого солдата с линии фронта.

Один наземный беспилотник, по сути, мобильная пулеметная турель может похвастаться дальностью хода 800 метров. Однако еще больше поражает происходящее, когда наземная система работает в паре с беспилотником-разведчиком. Вместо того чтобы вести огонь прямо перед собой, команда Степана учит украинских солдат, как поднять траекторию оружия, вести огонь по параболической траектории и использовать камеру беспилотника для корректировки прицела. Эта тактика, по его словам, увеличивает дальность стрельбы до 2,4 км.

ИИ в помощь

Проводить комбинированные операции с несколькими беспилотниками достаточно сложно. Если Украина хочет по-настоящему воспользоваться преимуществами этих автономных систем, ей нужно будет выяснить, как управлять несколькими системами на земле и в воздухе, и именно здесь на помощь приходит искусственный интеллект.

Степан рассказывает о четырех уровнях, на которых ИИ может помочь в ведении войны:

• Первый – разведка, где машинное обучение можно использовать для сопоставления больших объемов видеоматериалов и спутниковых снимков.
• Второй — это пилотирование, как он его называет, где ИИ может анализировать эти разведданные и помогать делать выводы.
• Третий – планирование, где ИИ может помочь разработать «взаимосвязанные, сложные заказы» для нескольких систем на земле и в воздухе; он сравнивает это с разработкой футбольных матчей с помощью ИИ.
• Наконец, четвертый шаг – это полная автономия, когда ИИ собирает разведданные, анализирует их, разрабатывает приказы на основе разведданных, а также отправляет и командует автономными подразделениями на основе этой информации – хотя люди проверяют и утверждают каждый шаг этого процесса.

Степан отмечает, что есть этапы, полностью исключающие участие человека, но он не заинтересован в том, чтобы туда идти.

Важно не только производить

Журналисты WIRED написали о дрон-школе Ивана. Здесь студенты изучают не только тонкости пилотирования этих квадрокоптеров, но и то, как они работают и как их ремонтировать. Далее по коридору находится большой конференц-зал, где студенты сначала проверяют свои навыки – флажки и контрольные точки закреплены на картонных коробках, скрепленных скотчем у платформ разных уровней. После того, как студенты успешно проходят этот импровизированный курс, они переходят к пилотированию дронов на улице.

Обычно дроны Ивана окрашены в черный авиационный цвет, чтобы выглядеть как можно незаметнее. Один дрон, стоящий на столе в учебной школе, окрашен в ярко-оранжевый цвет. Иван улыбается: «Нам надоело терять их в траве».

Украинские предприниматели надеются, что в ближайшем будущем в сети появятся десятки таких симуляторов, которые могут научить 100 000 военнослужащих.

"В прошлом месяце в сети появился симулятор боевых действий беспилотников, позволяющий слушателям имитировать весь процесс нанесения дальнего удара с беспилотника. По словам собеседника издания, сейчас разворачивается версия 2.0, добавив, что это, вероятно, первый иммерсивный симулятор наступательных действий Симулятор также призван помочь украинским пилотам практиковать интеграцию своих беспилотников с наземными системами, что, как известно, является сложной задачей даже для опытных солдат", - пишет WIRED.

В то время как школа беспилотников Ивана предлагает практический опыт для пользователей FPV-беспилотников, новый тренажер позволяет пилотам отрабатывать наведение на цели на больших расстояниях, полеты в сложных погодных условиях и противодействие радиоэлектронной борьбе.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.