Дешевле Ford Focus: в ЕС начали продавать новую Skoda Octavia

В Европе начали продавать новую Skoda Octavia с пересмотренной передней частью кузова и рядом улучшений. В ней установлена ​​обновленная информационно-развлекательная система, более мощная версия vRS. Новинка доступна в четырех комплектациях и двух вариантах кузова: хэтчбек и универсал.

О новинке сообщает портал Auto.cz. Ценник на новенькие Skoda Octavia начинается от 33,5 тысячи долларов. Столько стоит хэтчбек в базовой комплектации SE Technology с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 114 л. с. на механической трансмиссии с 6 ступенями. Та же версия, но уже с "мягким гибридным" двигателем обойдется в 36,1 тыс. долларов (мощность при этом остается неизменной). Эта схема означает, что автомобиль способен двигаться накатом с выключенным двигателем, сохраняя горючее.

Базовый дизельный хэтчбек с той же мощностью будет стоить 36,7 тысячи. Есть вариант с 2,0-литровым мотором мощностью 148 л.с., и он обойдется около 38 тысяч долларов. Эти автомобили будут иметь в стандартной комплектации цифровую панель приборов, 13-дюймовый сенсорный экран и подогрев передних сидений. Плюс светодиодные фары и фонари и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Премиальная комплектация SE L предлагает улучшенные отделочные материалы в интерьере, диски 17 дюймов и расширенный набор помощников водителя. Среди них – голосовой помощник с интегрированным искусственным интеллектом. Этот набор повышает стартовый ценник до 39,1 тыс. долларов. Самая полная комплектация Sportline стоит 40,4 тыс. долларов. Мягко-гибридная версия Sportline Estate обойдется в 44,3 тысячи.

Топовый вариант vRS получил 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 261 л.с. Такой же двигатель использует новый Volkswagen Golf GTI. Коробка – семиступенчатый "автомат".

Идеальный автомобиль за 25 тысяч евро и "шлем Дарта Вейдера" от японцев

Напомним, Информатор писал, что китайский автопроизводитель BYD на днях презентовал интересную разработку : автомобиль произвел впечатление на экспертную среду и журналистов и очень понравился обычным посетителям салона в Пекине. Скорее всего, этот автомобиль готовят для европейского рынка. По размерам и компоновке он скорее подходит для Старого континента, чем для Азии, где автомобилисты предпочитают разные стили кузова (большие седаны или компактные и экономичные городские автомобили).

Также мы рассказывали о том, что японское тюнинг-ателье Liberty Walk, специализирующееся на производстве кузовных обвесов для люксовых автомобилей, доработало Toyota Land Cruiser 300. Теперь внедорожник выглядит еще более важно и даже агрессивно - к базовой заводской модели добавили множество уникальных деталей. Прежде всего это решетки радиатора, новый бампер и воздухозаборники.