Будут ли забирать права у военнообязанных, не дошедших до ТЦК, пояснил юрист
Новый закон о мобилизации в Украине обязывает военнообязанных обновить учетные данные, а также предусматривает ряд новых ограничений за уклонение от военной службы
Новый закон вводит понятие административного повода — значит представители ТЦК будут иметь право физически доставить человека в центр комплектования. Еще одним нововведением является лишение права на управление транспортными средствами. Об изменениях, ожидающих украинцев и кого они касаются, пишет 15 мая Dev.ua.
Эксперты Юридического Гончаренко центра отметили, что новый Закон вводит понятие административного повода — это значит, что представители ТЦК будут иметь право физически доставить человека в центр комплектования. Это во-первых.
Во-вторых, еще одним новшеством является лишение права на управление транспортными средствами. Оно может накладываться на мужчин в возрасте от 18 до 60 лет, которые не появятся в ТЦК по повестке, отказываются проходить медицинское освидетельствование или уточнять военно-учетные данные. В таком случае руководитель центра комплектования может обращаться в полицию с требованием задержания такого человека и доставку его в ТЦК.
В случае получения письменного ответа от полиции о том, что нарушителя не нашли, руководитель ТЦК на протяжении 5 дней направляет военнообязанному требование о выполнении обязанностей — почтой в бумажной форме. Форма и содержание документа определяется Министерством обороны Украины. Требование будет считаться врученным, даже если человек не получил его на руки. Отметки в почтовом сообщении о невозможности вручения документа по указанному в письме адресу достаточно, чтобы инициировать ограничения по уклонению.
«У мужчины будет 10 дней, чтобы выполнить это требование. Если не выполняет – ТЦК обращается в суд и просит временно ограничить нарушителя в праве управления собственным транспортом во время мобилизации – до выполнения или отзыва требования. Суд может отказать ТЦК в том случае, если лишение прав оставит человека без основного законного источника дохода, то есть если человек работает водителем. А также, если он использует транспортное средство в связи со своей инвалидностью или инвалидностью опекаемого им лица», — пояснил директор Юридического Гончаренко центра Николай Брюховецкий.
Бронирование от мобилизации
Ранее Кабмин обнародовал списки тех, кого планировали бронировать от мобилизации. В перечне наряду с объективно важным строительством дорог и мостов оказались категории, касающиеся выращивания риса, верблюдов, цитрусовых, производства кино, сериалов, газет и даже создания компьютерных игр.
А 14 мая Кабинет министров внес изменения в Порядок бронирования военнообязанных. Они будут действовать на период военного положения. Дополнительную бронь предоставят людям, которые работают в энергетической отрасли и производят восстановительные работы. Но это касается не всех, а только работников предприятий топливно-энергетического комплекса и их подрядных организаций, осуществляющих строительство, ремонт, восстановление, предоставление услуг, изготовление и/или поставку оборудования, другие инженерно-технические мероприятия, направленные на восстановление разрушенного/поврежденного. в результате вооруженной агрессии РФ имущества объектов критической инфраструктуры, бесперебойное функционирование Объединенной энергетической системы и газотранспортной системы Украины.
Кроме того, правила бронирования от мобилизации сменили чиновникам. Информатор писал, кто будет иметь отсрочку, а кто – нет.
Напомним, Рада рассматривает два варианта экономичного бронирования.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Не только вести военный учет, но и вручать повестки: Закон о мобилизации добавит обязанности для бизнеса
- Надо ли идти в ТЦК тем, кто имеет бронь от мобилизации: в Минобороны рассказали, что изменится с 18 мая
- Задерживать, доставлять в ТЦК: адвокат объяснил, какие полномочия будут у полиции с 18 мая
- Украинские водители отказываются выполнять международные рейсы: что происходит
