В Украине дорожает автомобильное топливо, тогда как европейские котировки бензина за прошлый месяц упали на 24 доллара за тонну, что происходит
По данным консалтинговой компании "А-95", за июль ценник на бензин в рознице вырос на 17 копеек за литр, на дизель - на 27 копеек. Некоторые заправки повысили цены более существенно — сразу на 1,2-2 гривны за литр. За последнюю неделю ценники прибавили еще несколько копеек на литре. При этом в Европе бензин дешевеет. Происходящее разбирался «Минфин».
Сети украинских автозаправок переписывали в июле ценники по-разному.
«Например, Socar, OKKO, WOG, принято считать премиальными, цены ни на бензин, ни на дизель вообще не повышали. Но топливо на заправках этих сетей и так стоит достаточно дорого. Скажем, на Socar бензин А-95 продают за 60,9 гривен, дизель – за 56,99 гривен за литр. На OKKO и WOG литр бензина стоит 59,9 гривен, дизеля – 55,9 гривен», - пишет Минфин.
Переписали цены большинство заправок с более дешевым топливом. К примеру:
"То есть рынок подтянулся под новые ценовые планки: чем дешевле стоило горючее, тем больше сети повысили цены, и, наоборот, заправки с максимальными ценниками пока ничего не меняли", - отметили аналитики.
Тенденции на оптовом рынке горючего не совсем совпадают с происходящим в рознице. К примеру, европейские котировки бензина за прошлый месяц упали на 24 доллара за тонну, или 88 копеек за литр, а дизельные — на 60 долларов за тонну (или 2,47 гривны за литр).
Украинский оптовый рынок, куда поступает топливо из Европы, формировал цены, учитывая не только европейские котировки, но и валютный курс, а в июле гривна активно дешевела. Поэтому бензин на опте подорожал на 44 копейки за литр. А вот дизель, несмотря на курс, все равно подешевел — минус 72 копейки за литр.
Эксперты объясняют такие ценовые разногласия в опте и рознице тем, что в прошлом месяце начал расти спрос на топливо, в частности дизель, который на волне отключений света активно покупали для мощных дизельных генераторов (их использует в основном бизнес).
По словам руководителя консалтингового агентства "А-95" Сергея Куюна, "генераторный спрос" занял около 10% рынка бензина, а это около 20 тысяч тонн горючего в месяц.
«По дизелю процент ниже, но объемы тоже ощутимы», – говорит Куюн.
По его словам, «классический» спрос на горючее (то есть со стороны автомобилистов) уменьшился по сравнению с первым кварталом на 15%. Этот факт эксперты объясняют тем, что украинские мужчины пытаются без особых нужд не уезжать, чтобы им не вручили повестку.
То есть за счет генераторов заправщики в прошлом месяце смогли частично перекрыть снижение спроса со стороны водителей-мужчин, что и побудило многих на переписку ценников.
Национальный банк Украины прогнозирует постепенное, но неизбежный рост цен на топливо в Украине. Основной причиной является постепенное повышение акцизов на горючее к 2028 году, что приблизит их к европейским стандартам.
По прогнозам НБУ, рост цен на горючее ускорится в конце 2024 - начале 2025 года, когда запасы будут исчерпаны, а влияние повышения акцизов и ослабления гривни станет более ощутимым.
«В настоящее время темпы роста цен на топливо замедляются благодаря эффекту базы сравнения, связанного с налоговыми изменениями в прошлом году, и наличию запасов горючего, сформированных к повышению акцизов. Однако этот эффект будет временным», – объясняют в НБУ.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.