Флагман жмурится: Kia представила обновление седана K9 не для продажи в США

Kia представила второй фейслифтинг для седана K9 с изменениями внутри и снаружи. Они не слишком важны: обновлена ​​передняя решетка радиатора, колеса, цвет кузова. Но от этого флагманский седан не стал выглядеть менее современным или стильным - кроме того, внутри появилось еще больше "фишек", таких как пассажирское кресло с возможностью массажа (чисто корейская функция, но приятно!) и штатный огнетушитель.

Отметим, что уменьшение ожиданий именно этой модели у южнокорейского бренда было связано с неудачами за океаном. В США Kia K9 потерпела сокрушительное поражение. После того, как на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года было представлено второе поколение модели, она еще три года неуспешно "барахталась" на американском континенте – пока не было принято решение о выводе ее с рынка.

Но у себя дома, в Южной Корее (а также Японии, всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, отчасти – и в Европе), автомобиль является флагманом и продается довольно неплохо. Следовательно, было принято решение о ее обновлении – его и представили публике на днях. И стоит отметить, что изменения чисто косметические, но хуже они K9 точно не сделали.

Прежде всего изменена передняя решетка: вместо старых V-образных элементов добавлены горизонтальные планки. Кроме того, K9 получил новый дизайн 19-дюймовых колес и новый цвет кузова Pebble Gray. Внутри шикарный салон теперь доступен по новым темам, таким как Martian Brown или Misty Gray.

Также добавлена ​​технология "After Blow": речь идет о высушивании конденсата, образующегося при использовании кондиционера, для предотвращения неприятных запахов. После того, как двигатель был выключен примерно на полчаса, функция After Blow автоматически активируется на 10 минут, чтобы высушить вентиляционные каналы и избежать появления плесени. Датчик аккумулятора гарантирует, что система не включается, когда аккумулятор автомобиля разряжается. Кроме того, функция остается выключенной, когда наружная температура низкая, а также если система кондиционирования не использовалась в течение длительного времени.

Также в Kia K9 2025 появится переднее пассажирское сиденье с возможностью массажа, порты USB-C спереди и сзади и даже огнетушитель. Теперь стандартное оборудование больше, чем раньше, в то время как топовые комплектации также имеют некоторые опции, которые ранее предлагались как дополнительные функции. А насчет линейки двигателей – здесь особых новостей нет: Kia продолжит продавать свою топовую модель с задним и полным приводом вместе с 3,3-литровыми двигателями V-6 с турбонаддувом и 3,8-литровыми атмосферными двигателями. Большой 5,0-литровый V8 был остановлен несколько лет назад. Цены начинаются с эквивалента 43,8 тыс. долларов и достигают 64,2 тыс.

Land Rover создал флагманский Defender Octa, а Mitsubishi оставит мышцы своему Pajero

Напомним, что на днях Информатор писал о том, что в 2024 году Land Rover выпустит новый флагманский Defender под названием Octa. Новинка станет первой моделью в линейке Defender, получившей эксклюзивный значок Octa, который будет в перспективе использоваться на всех топовых версиях британского культового вездехода. Испытания автомобиля уже проходят – как на заснеженных трассах Швеции, так и в пустыне Дубая.

Также мы рассказывали, что японский производитель Mitsubishi в поисках концепции создания нового привлекательного автомобиля решил не делать апгрейда Pajero, чтобы создать из него кроссовер. Вместо этого модель все же возродят – вероятнее всего, по-прежнему она будет рамным внедорожником. А на подиум "обновленную" модель выведут уже через три года.