Игрушка для миллионеров: в Bugatti выпустили 6 реплик легендарных спорткаров Type 35
Каждая из уникальных уменьшенных копий изготовлялась по заказу коллекционеров, и уже передана новым владельцам, впрочем, ни цену, ни кто именно являются новыми счастливыми водителями, не разглашают
Ателье The Little Car Company в сотрудничестве с Bugatti выпустили шесть уникальных автомобилей по случаю 100-летия дебюта спорткара Bugatti Type 35 на Гран-При Лиона в 1924 году. Все эти реплики воспроизведены в масштабе 75% и называются Baby II Type 35 Centenary Edition. Они производились по заказу коллекционеров и уже переданы новым владельцам - ни цену, ни кто именно являются новыми счастливыми водителями, не разглашают.
Как сообщает Bugatti, реплики соответствуют заводским номерам реальных спортивных автомобилей. Каждую из них выпустили в уникальной ливрее гоночных автомобилей Type 35, которые столетие назад вызвали настоящий восторг, произведя фурор в мире автоспорта. В Гран-при Лиона 1924 года 6 автомобилей, управляемые Жаном Шассанем (№7), Пьером де Вискайя (№18), Леонико Гарнье (№21), Эрнестом Фридрихом (№13) и Мео Костантини (№22) провели зрелищный дебют, выиграв с огромным отрывом (шестая была в резерве на случай поломок). Впоследствии Type 35 одержал более 2500 побед и возглавлял рейтинговый пьедестал в течение 10 лет, став самым успешным гоночным автомобилем всех времен.
Нынешние 6 "беби-каров" создавались вручную мастерами The Little Car Company в штаб-квартире в Оксфордшире, Великобритания. Все они имеют алюминиевые кузовы, латунные идентификационные таблички в кабине и краску Bleu de Lyon, напоминающую шесть оригинальных гоночных автомобилей Type 35. Привод – современный, электрический.
Также изготовленные экземпляры Baby II Type 35 Centenary Edition имеют уникальные номера шасси, соответствующие каждому оригинальному автомобилю. Кроме того, в конструкции кузова каждой модели есть несколько эксклюзивных деталей, таких как замковая проволока и специальные жалюзи радиатора, как на оригинальном Type 35.
По сути, воспроизведенные Type 35 являются игрушками для детей богачей – очень эксклюзивными и с великолепной легендой. Все шесть автомобилей уже проданы частным коллекционерам. Сколько именно стоили "беби-кары" и кто стал счастливыми обладателями, не разглашают.
Почему владельцы Tesla отказываются покупать услугу автопилота и что за монстра создали в Mitsubishi
Напомним, на днях Информатор рассказывал о том, что 98% водителей Tesla, пробующих автопилот компании, никогда его не покупают. Это установили маркетологи на основе данных опроса клиентов компании. Причем дело не в сверхвысокой цене – ведь Tesla прибегла к маркетинговому ходу, существенно (на треть) снизив смету на услугу.
Также мы писали, что в Mitsubishi показали самую мощную и крутую версию внедорожника L200, прошедшей наработку в тюнинговом ателье Ironman 4×4. Авто готов к проверке бездорожьем, и имеет для этого все необходимое - специальные покрышки, лебедки, бамперы и "кенгурятник" спереди. Для потребителей готовят сразу несколько версий сверхмощного L200: Deluxe, Raid и Commercial.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
