Китайские автомигранты: на европейский рынок выводят автомобили Dongfeng, похожие на Lamborghini
Китайский концерн объявил о планах вывести на рынок ЕС две электрические модели, одна из которых, Dongfeng 007, имеет дверь в форме "крыла чайки", которая поднимается вверх как у известного итальянского автопроизводителя
Китайский автопроизводитель Dongfeng будет продавать в Европе доступные электромобили. Среди новинок, что поедут на европейский рынок - интересный обтекаемый седан 007 с дверью в стиле Lamborghini и городской хэтчбек Box. Интересно, что будет их Dongfeng собирать "отверточным" методом на одном из заводов в ЕС - это будут делать, чтобы избежать большой пошлины именно на китайские "электрички".
Концерн Dongfeng объявил о планах вывести на рынок ЕС две электрические модели. Как пишет сайт Motor1, первая из них – большой седан Dongfeng 007, вторая – это недорогой компактный электрокар Box. Их планируют поставить в шоурумы марки в Великобритании и некоторых стран ЕС уже в первом квартале 2025-го.
При этом Dongfeng хочет избежать высокой пошлины на китайские электромобили, ради чего производитель планирует наладить сборку автомобилей в ЕС. Скорее всего, их будут производить в Италии "отверточным" методом из уже готовых машинокомплектов.
Электромобиль Dongfeng 007 – "глобальная" версия модели, которая в Китае продается под названием eπ007. 4,9-метровый седан отличается обтекаемым дизайном, а главной его "фишкой" является поднимающаяся кверху дверь – как у Lamborghini.
Китайский электромобиль предлагают в версиях мощностью 218-544 л. с запасом хода 530-620 км. Топовый вариант стартует до 100 км/ч за 3,9 с. Цена Dongfeng eπ007 в Китае стартует с 22 тысяч долларов, однако в Европе он будет дороже.
А компактный четырехметровый хэтчбек Box в Китае известен как Dongfeng Nammi 01. Его выпускают с 95-сильным мотором, а максимальная скорость составляет 140 км/ч. Доступны модификации с запасом хода 330 и 430 км. Оснащение включает в себя большой тачскрин и двунаправленную зарядку. Цена в Китае – всего от 11 тысяч долларов.
Рецепт успеха от корейцев: выбросить из кроссовера сиденье, установить электродвигатель
Напомним, на днях Информатор сообщал о том, что южнокорейская компания KG Mobility, ранее известная как SsangYong, презентовала новую версию своего кроссовера Torres. Автомобиль превратили в коммерческий фургон-Van с электромотором. Его грузовой отсек имеет объем в 1462 л, что упрощает использование автомобиля в коммерческих целях, а под капотом находится 207-сильный электродвигатель, позволяющий проехать без подзарядки 411 км.
Также мы рассказывали, что в Сети появились шпионские фото нового Volkswagen Atlas, сфотографированного во время испытаний в Альпах Авто попытались закамуфлировать под "обычную" другую модель автомобиля - впрочем, уловки инженеров выдали детали. Именно этот автомобиль ожидается на рынке уже в 2026 году, поэтому можно считать эти фотографии "очень преждевременной премьерой".
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
