Китайські автомігранти: на європейський ринок виводять автівки Dongfeng, схожі на Lamborghini

Китайський автовиробник Dongfeng продаватиме в Європі доступні електромобілі. Серед новинок, що поїдуть на європейський ринок, - цікавий обтічний седан 007 із дверима в стилі Lamborghini та міський хетчбек Box. Цікаво, що збиратиме їх Dongfeng "викрутковим" методом на одному з заводів у ЄС - це робитимуть, щоб уникнути великого мита саме на китайські "електрички".

Концерн Dongfeng оголосив про плани вивести на ринок ЄС дві електричні моделі. Як пише сайт Motor1, перша з них - великий седан Dongfeng 007, друга - це недорогий компактний електрокар Box. Їх планують поставити до шоурумів марки у Великій Британії та деяких країн ЄС вже у першому кварталі 2025-го.

При цьому Dongfeng хоче уникнути високого мита на китайські електромобілі, задля чого виробник планує налагодити збірку автомобілів у ЄС. Скоріше за все, їх виготовлятимуть у Італії "викрутковим" методом із вже готових машинокомплектів.

Зазначимо, що електромобіль Dongfeng 007 – "глобальна" версія моделі, яка в Китаї продається під назвою eπ007. 4,9-метровий седан вирізняється обтічним дизайном, а головною його "фішкою" є двері, що піднімаються догори – як в Lamborghini.

Китайський електромобіль пропонують у версіях потужністю 218-544 к.с. із запасом ходу 530-620 км. Топовий варіант стартує до 100 км/год за 3,9 с. Ціна Dongfeng eπ007 у Китаї стартує з 22 тисяч доларів, проте в Європі він буде дорожчим.

А компактний чотириметровий хетчбек Box у Китаї відомий, як Dongfeng Nammi 01. Його випускають із 95-сильним мотором, а максимальна швидкість становить 140 км/год. Доступні модифікації із запасом ходу 330 та 430 км. Оснащення включає великий тачскрін та двонаправлену зарядку. Ціна в Китаї — усього від 11 тисяч доларів.

Рецепт успіху від корейців: викинути з кросовера сидіння, встановити електродвигун

Нагадаємо, днями Інформатор повідомляв про те, що південнокорейська компанія KG Mobility, раніше відома як SsangYong, презентувала нову версію свого кросовера Torres. Авто перетворили на комерційний фургон-Van з електромотором. Його вантажний відсік має об'єм у 1462 л, що спрощує використання авта у комерційних цілях, а під капотом знаходиться 207-сильний електродвигун, що дає змогу проїхати без підзарядки 411 км.

Також ми розповідали, що у Мережі з'явилися шпигунські світлини нового Volkswagen Atlas, сфотографованого під час випробувань у Альпах. Автівку спробували закамуфлювати під "звичайну" іншу модель авта - втім, хитрощі інженерів видали деталі. Саме ця автівка очікується на ринку вже у 2026 році, тож можна вважати ці світлини "дуже завчасною прем'єрою".