Клиенту ОККО случайно заправили автомобиль дизтопливом вместо бензина, получил ли он компенсацию через суд
На следующий день после заправки автомобиля мужчина не смог завести двигатель
Муж заехал на АЗС ОККО для заправки автомобиля. Он заказал бензин Pulls A-95 в количестве 25 литров и заплатил за это 1300 гривен. Однако впоследствии выяснилось, что транспортное средство заправили дизтопливом. Клиент требует компенсацию в размере 33533 гривен. Об этом указывается в решении Любарского районного суда Житомирской области, опубликованном 17 апреля 2023 года.
Муж пользуется автомобилем Volkswagen Touran с бензиновым двигателем. 18.10.2022 года он заехал на АЗС ООО "ОККО-ДРАЙВ" для заправки бензином Pulls A-95. Остановившись возле топливной колонки №2, вышел из своего автомобиля и установил пистолет №3, над которым было указано (маркером) название горючего - Pulls A-95, в горловину бака. Подойдя на кассу, клиент заказал бензин Pulls A-95 в количестве 25 литров, произвел расчет в наличной форме, что подтверждается чеком на сумму 1 300 гривен. Вернувшись в транспортное средство, автозаправщик уже заправлял его автомобиль.
Мужчина приехав от заправки к своему месту жительства, автомобиль в этот день больше не использовал. На следующий день завести двигатель не удалось, поскольку транспортное средство находилось в неисправном состоянии из-за попадания в топливную систему дизельного горючего.
Что решил суд?
Суд отказал мужчине в удовлетворении иска. Он не доказал, что его автомобиль заправили дизельным горючим, а не заказанным бензином. Также не предоставлены доказательства, что именно неправомерными действиями ООО "ОККО-ДРАЙВ" причинен вред.
"При изложенных обстоятельствах, установив то, что истец не предоставил надлежащих и допустимых доказательств в подтверждение причинения ему вреда неправомерными действиями ответчика, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении иска по недоказанности заявленных требований", - подчеркнули в суде.
В Кабмине существуют разные системы автоматического исчисления, такие как СМ КОР, которые уже используются на таможне и в налоговой. Однако в Бюро Экономической Безопасности еще не приступили к использованию аналитики и индикаторов. Почему так произошло и какие возможны последствия этого бездействия? Мнением на этот счет поделится председатель Совета общественного контроля БЭБ Украины Тарас Котов. Узнайте больше в нашем видео.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
