Мы из будущего: какие новые идеи предлагает концепт Toyota FT-Se
Ультимативный дизайн, передовые технологии и нечто большее - новое видение от спортивного подразделения Toyota, Gazoo Racing, является чем-то другим, чем просто презентация концепт-кара
Одна из самых волнующих новостей в мире авто – разработка спортивным подразделением Toyota, Gazoo Racing, спорткара под названием Toyota FT-Se. Во-первых, это передовые технологии, посаженные на новую мощную электрическую установку. Во-вторых, это ультимативный дизайн, что, конечно, тоже очень важно. И, в конце концов, это свежее видение образа будущего. Так, как его видит Toyota, а это, согласитесь, не самое плохое будущее из всех возможных.
Окей, сначала – о дизайне. Спорткар получился агрессивным, имеет огромные воздухозаборники. Фары спереди необычные вертикальные, дневные ходовые огни плавно переходят в изгибы кузова. Задние фонари узкие, горизонтальные и расположены также над воздухозаборником. Также там – массивный карбоновый диффузор и спойлер.
Никаких полукруглых шильдиков на автомобиле не увидите: модель разработана спортивным подразделением Toyota Gazoo Racing. Новый девиз компании, fun to drive, воплощен в легкой форме – и с эргономичной внешностью. Концепт-кар, показанный японцами, окрашен в яркий оранжевый цвет с черной крышей. Внешний вид дополняют двухцветные колесные диски.
Очевидно, одновременно с концептом для широкого потребления был разработан и перегонный вариант. По крайней мере, Toyota показала еще и спорткар с большим карбоновым антикрылом, явно подходящий для трека. Но данных о силовой установке и разгоне до 100 км/ч пока не будет: технические характеристики Toyota FT-Se не раскрываются. Известно только, что спорткар получил электрическую силовую установку и задний привод.
Интерьер не менее футуристичен: плоский руль, несколько дисплеев (ни одного из них с ярко выраженной мультимедийной функцией - "глаза на дорогу, здесь не до ошибок", - словно говорит этот салон). Установлены два спортивных сиденья, и все органы управления ориентированы на водителя. Концепт-кар станет основой для будущей спортивной модели бренда. Ожидается, что она дебютирует не раньше 2027 года.
Чрезвычайные вулканические извержения, держитесь за руль
Напомним, что, как писал Информатор, марка авто Genesis объявила о запуске нового суббренда Magma. Эта марка принадлежит Hyundai Motor и является премиальным брендом, на который, очевидно, корейский производитель делает ставку в новом 2024 модельном году. В Genesis говорят, что планируется разработать модель Magma с "максимизированной эстетикой и производительностью" для каждого серийного автомобиля. Среди таких будет GV60 Magma, подражающая первой специальной модели электромобиля Genesis GV60.
Также мы сообщали о том, что появились фото нового кросс-купе от Citroen 2024. Название выбрали довольно "вулканическое" - Basalt, да и сами фотографии говорят о большом потенциале модели. На снимках видна ее задняя часть: "заваленные" задние стойки, квадратные фонари, склон крыши говорят о незаурядном потенциале в дизайне. Но напомним, что речь идет о прямом сопернике для Renault Duster, поэтому модель должна отвечать определенным требованиям, скажем, быть бюджетной.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
