Уникальный, как снежинка: баварцы показали секретный BMW 7 Series с двигателем, как у Bugatti

В BMW показали уникальное авто 750 iL Goldfisch, которое в начале девяностых изготовили в единственном экземпляре и долго прятали от посторонних глаз. Представительский седан оснастили 348-сильным двигателем V16 на 6,6 литра. Проект мог стать серийным – впрочем, его было решено закрыть, и осталось всего два прототипа.

BMW продолжает раскрывать секреты и демонстрирует автомобили, о которых никто не знал. На этот раз баварцы рассекретили действительно уникальный автомобиль – седан BMW 7 Series 1990 года с 16-цилиндровым двигателем. Его показали на выставке Techno-Classica в Эссене, а также рассказали о нем на странице BMW Classic в Facebook.

16-цилиндровые легковые автомобили в свое время выпускали Cadillac и Cizeta, а сейчас такие модели есть только у Bugatti. Однако и BMW рассматривали возможность производства таких моторов для роскошной топовой версии 7 Series.

Всего создали два 16-цилиндровых прототипа BMW. И если седан BMW 7 Series E32 80-х с V16 достаточно известен и его даже время от времени выставляют в музее марки, то более совершенный BMW 750 iL V16 Goldfisch 1990 года прятали от посторонних глаз.

В конструкции этого авто использовали элементы более современного BMW 7 Series E38, который в то время находился в разработке. Хотя дизайн прототипа несколько иной: у него круглые фары, другие боковины и толстые задние стойки крыши с малым углом наклона. На единственном фото салона виден телефон.

Под капотом установлен уникальный 6,6-литровый V16. По сравнению с предыдущим прототипом его мощность снизили с 402 до 348 л. с., но это позволило отказаться от сложной системы охлаждения с воздухозаборниками в задних крыльях. С 5-ступенчатым автоматом седан BMW 750 iL V16 Goldfisch развивал 250 км/ч. Впрочем, доработать двигатель и запустить его в серию так и не удалось, и проект закрыли.

Баварская ставка: Vision Neue Klasse X сделают в шести моделях

Напомним, на днях Информатор рассказывал, что компания BMW наконец-то в деталях показала концепт электрического кроссовера Vision Neue Klasse X, старт продаж которого намечен на 2025 год. Будущее электрическое семейство Neue Klasse дополнит многообещающий электрический седан Vision Neue Klasse, прототип которого был показан осенью 2023 года. В общей сложности на платформе Neue Klasse планируется выпустить шесть моделей.

Также мы писали, что одна из самых волнующих новостей в мире авто – разработка спортивным подразделением Toyota, Gazoo Racing, спорткара под названием Toyota FT-Se. Во-первых, это передовые технологии, посаженные на новую мощную электрическую установку. Во-вторых, это ультимативный дизайн, что, согласитесь, тоже очень важно. И, в конце концов, это свежее видение образа будущего. Так, как его видит Toyota, а это, согласитесь, не самое плохое будущее из всех возможных.