Міцний горішок: стали відомі подробиці нового Renault Duster
Бюджетні позашляховики змінили платформу, стали більшими зсередини та ззовні, тихішими в русі, а от двигуни залишилися традиційно бензиновими і гібридними
Днями французький автовиробник розкрив, нарешті, подробиці про один з найпопулярніших в Україні позашляховиків, Renault Duster. Його створено на повністю новій платформі, а відтак, він стане просторішим всередині (та більшим ззовні). А оснащені вони будуть традиційно бензиновими та гібридними двигунами.
Отже, цікавість українців до нової моделі цілком зрозуміла - це недороге і максимально сучасне авто. Duster, який в Європі продаються під брендом Dacia, тепер буде побудований на платформі CMF-B. Її, нагадаємо, автовиробник вже використовував для Sandero та Logan, а потім на Jogger.
Ця платформа дозволяє додати місця всередині салону - і для пасажирів, і для багажного відділення. Візуально Renault Duster стане трохи довшим. Також завдяки платформі буде дещо зменшено вібрацію від дороги та шум всередині салону (відтак, автівки стануть трохи комфортнішими). Шум у салоні знижено в середньому на -2 дБ, а це значить, що в салоні стане у два (!) рази тихіше, ніж було у попереднього покоління Duster.
Другою користю від платформи CMF-B є можливість її електрифікації - вона включає (чи то пак, може включати) силові агрегати з використанням м’яких гібридних і повногібридних технологій. Власне, плюсів від її використання значно більше - це і поліпшення параметрів амортизації, і коефіцієнту підсилювача керма та налаштувань.
У новому Duster еволюціонували навіть шини. Вони були перероблені, щоб забезпечити точнішу реакцію в різних умовах водіння. А от зовнішній вигляд автівки дизайнери вирішили зробити послідовним: крім збільшення розмірів є ще деякі "дотяжки" та кузовні елементи, які відрізняють автівку від попередниці. В цілому автівка вийшла "збитою" і ззовні доволі кремезною.
А от у інтер'єрі змін більше. В салоні - нова висока (власне, вертикальна) панель приладів. Також встановлено 10,1-дюймовий центральний екран, розташований у полі зору водія під кутом 10° до нього. Є ще одна фішка - використання літери "Y" у дизайні: її можна побачити у поверхні вентиляційних отворів, передній та задній оптиці, навколо підлокітників, на панелях дверей тощо.
У Франції базовий Dacia Duster коштуватиме 19,7 тис євро, а повнопривідні варіанти від 23,4 тис євро. Максимально оснащений Duster (гібрид або 4WD) коштуватиме 28,1 тис євро. В Україні автомобіль продаватиметься під брендом Renault. А от про ціни для наших співвітчизників поки не повідомили - як і про те, коли новенькі "міцні горішки" почнуть приїздити до автосалонів.
Як виглядатиме новенький Mitsubishi ASX та що за повнорозмірний кросовер породив Smart
Нагадаємо, днями Mitsubishi презентував новий дизайн кросовера ASX 2025 модельного року. Найдешевша з усіх моделей японської компанії у сегменті SUV має повністю оновлену зовнішність, завдяки вузьким фарам і решітці радіатора її навіть можна назвати дещо агресивною. Також вона отримала "щокастий" бампер, що додає автівці стрімкості.
Також ми писали про те, що Smart припиняє випускати компактні міські авто і готує все більші моделі. До кінця 2024 року в його лінійці з’явиться новий Smart №5, наразі найбільше авто марки. Поки ж показали його передсерійний прототип Concept №5. Він, власне, дебютує на автошоу в Пекіні.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
