Великий і незграбний: китайці оприлюднили фото молодіжного кросовера Ford Equator
Рука дизайнера явно не надто довго працювала над зовнішністю нового спортивного кросовера: дизайн вийшов простим і нагадував би стиль "90-х", якби не модні елементи на кшталт тоненьких смуг ліхтарів та фар
У Мережі з'явилися світлини оновленого кросовера Ford Equator Sport. Організувати "витік" фото допомогли у КНР, точніше, міністерстві промисловості та інформтехнологій цієї країни. І, слід зазначити, що автівка вийшла цікавою - принаймні її передня частина, яка зазнала змін.
Перш за все, оновлено ґратку радіатора, яка отримала стільниковий малюнок. Тонкі L-подібні фари з’єднані модною смугою світлодіодів під капотом. Сам капот залишився досить високим, без якихось характерних деталей. Загалом дизайн авта досить простий, саму машину навіть можна назвати "незграбною" через прості лінії — рука дизайнера не надто довго працювала над зовнішністю Equator Sport.
Збоку та на кормі змін не видно. Двері багажника прикрашено лого Ford та назвою моделі в оточенні широких горизонтальних L-подібних ліхтарів. А про спортивний статус моделі нагадує задній дифузор. Габарити кросовера такі: довжина 4685 мм, ширина — 1935 мм, висота — 1706 або 1710 мм (залежно від версії). Розмір колісної бази — 2726 мм.
На ринку Ford Equator Sport запропонують у двох модифікаціях: бензиновій та плагін-гібридній. Паливна версія використовує двигун 1,5T моделі EcoBoost 4G15G6L виробництва Jiangling Motors потужністю 170 к.с.
Гібридна модифікація укомплектована бензиновим двигуном 1,5T моделі GE15A6L на 150 к.с., електродвигуном і варіатором E-CVT. Якою буде ємність акумулятора від CATL, не уточнюють. Також немає даних про запас ходу на електротязі. Обіцяно лише меншу в порівнянні з попередником витрату палива, тобто менше ніж 7,5 літрів на 100 км.
Інформації про ціни, як і дату старту продажів нового Ford Equator Sport немає. За виробництво новинки відповідає спільне підприємство JMC-Ford.
Volkswagen збереже модель Polo, а Chevrolet таки "вбиває" Malibu
Нагадаємо, днями Інформатор писав про те, що Volkswagen передумав відправляти у відставку “глобальну” модель Polo. За словами гендиректора марки Томаса Шефера, плани змінилися через перегляд екологічних стандартів у Європі. Їх не стали приймати у попередньому, "жорсткому", варіанті - а відтак, потреба у тому, щоб знімати одну з найбільш популярних автівок бренду, відпала.
А от американці таки знімають седан Chevrolet Malibu із виробництва. Останні авто цієї моделі зійдуть із конвеєра у листопаді нинішнього року. Модель існувала без малого 60 років, тож може по праву вважатися одним з найуспішніших бестселерів у історії світового автопрому.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
