Дешевший за Tesla: запущено експортну версію Kia EV5

Kia почала виробництво експортної версії EV5. Досі компактний електричний позашляховик був доступним лише для китайського ринку, проте тепер його експортуватимуть на ринки інших країн - із право- та лівостороннім кермом. Це авто, нагадаємо, офіційно представили на минулорічному автосалоні у Гуанчжоу, і це перший електромобіль Kia, що виробляється у КНР для місцевого ринку та використовує платформу E-GMP компанії з напругою 800 В.

Із червня електромобіль Kia EV5 з’явиться в Австралії та Таїланді, а до кінця року його представлять у ще кількох країнах. Відомо, що на австралійському ринку кросовер коштуватиме менш ніж 46 тис. доларів. У Китаї Kia EV5 ще дешевший (від $36,8 тис.), проте глобальна версія моделі матиме багатшу комплектацію, зокрема, отримає більше систем активної безпеки.

Глобально автівка є електричним конкурентом для моделі Sportage і Volkswagen ID.4. Цей 4,6-метровий кросовер вирізняється рубаним дизайном, головним акцентом якого є тоненькі фари, як у флагманського Kia EV9. Дизайн є футуристичним - це і чотирисегментні колісні диски, і прості зламані лінії, і увага до елементів, аж до "втоплених" дверних ручок.

У салоні на передній панелі - два дисплеї. Кросовер можна оснастити функцією доступу в салон зі смартфона, трьохзонним клімат-контролем, камерами кругового огляду, паркувальним автопілотом, електроприводом сидінь і дверей багажника, вентиляцією крісел, системою напівавтономного водіння.

Кросовер Kia EV9 2024 випускають у передньопривідній 218-сильній та повнопривідній 313-сильній версіях. Експортна версія моделі отримає нову батарею на 82 кВт∙год, а її запас ходу складе близько 600 км.

В Україні ціна на Kia EV5 в Україні стартуватиме з 24 тис доларів. Незважаючи на те, що це дорожче в порівнянні з Китаєм, де воно коштує 20,7 тис (і звідки кросовер ввозять сірі дилери), це все одно дешевше від багатьох моделей на нашому ринку.

Фейсліфтинг для Kia K9 та проблеми у "флагманських" Мерсів

Нагадаємо, Інформатор розповідав, що Kia представила другий фейсліфтинг для седана K9 зі змінами всередині та зовні. Вони не надто принципові: оновлено передню решітку радіатора, колеса, колір кузова. Але від цього флагманський седан не став виглядати менш сучасним чи стильним - крім того, всередині з'явилося ще більше "фішок", як-от пасажирське крісло з можливістю масажу (чисто корейська функція, але ж приємно!) та штатний вогнегасник.

Також ми писали про те, що передові технології, стильний дизайн і чималий запас ходу не вберіг флагманську модель Mercedes-Benz EQS від прикрості. На ринку автомобілів з пробігом ці автівки коштують вполовину дешевше вже за 12 місяців після того, як вперше виїхали за межі дилерських центрів Mercedes. Неприємний сюрприз для власників - втім, вони самі мали б розуміти, на що йшли, купляючи недешеву технологічну новинку.