Гіперкуб: Mercedes G-Class 2024 розсекретили до прем'єри

Для поціновувачів "Гелендвагенів" нарешті є чудова новина - Mercedes-Benz офіційно представила оновлений G-Class 2025 року. Найперше, - Mercedes-Benz G550 2025 більше не має під капотом класичного мотора V8. Його замінив 6-циліндровий рядний 3,0-літровий двигун з турбонаддувом та 48-вольтовим стартер-генератором. Система видає 443 к.с., що на 27 к.с. більше, ніж у моделі із двигуном V8. Але крутного моменту, зазначимо, все ж стало трохи менше.

На додачу до нового мотору, у позашляховику встановлено дев'ятиступінчастий "автомат" із системою повного приводу з розподілом моменту в пропорції 40/60, трьома блокуваннями диференціалів і знижувальним рядом. Оффрод-показники залишилися на рівні: дорожній просвіт у 241 мм не змінився, кути в'їзду та з'їзду становлять 30° та 31° градус відповідно.

Із головних "фішок" всередні салону - нова фірмова медіасистема MBUX. У неї включено режим Off-Road Cockpit, ассистент водія на бездоріжжі. Він відображає на 12,3-дюймовому екрані положення автомобіля, висоту, кут повороту кермового колеса, температуру тощо. У моделей EQE та GLC було запозичено функцію "прозорий капот", яка дозволяє водієві бачити "крізь" передню частину автомобіля за допомогою спеціальної 360-градусної камери.

Вистачає у Mercedes-Benz G550 2025 інших технологій: це передовсім адаптивний круїз-контроль, систему моніторингу сліпих зон, функція розпізнавання дорожніх знаків, активна екстрена зупинка, підтримка швидкості на маршруті та низка інших систем допомоги водієві. Новою опцією для G63 є AMG Active Ride Control - вона додає гідравлічну стабілізацію крену та регульовану адаптивну амортизацію для кращої продуктивності на дорозі (та особливо поза нею). Вона доступна, як частина пакету AMG Offroad Package Pro.

4,0-літровий мотор V8 зберігся в Mercedes-AMG G63 2025. Він оснащений двома турбонагнітачами і все тією ж гібридною 48-вольтовою системою, що і базова модель. Потужність складає 577 к.с., і цього достатньо, щоб розігнати великий позашляховик до 100 км/год за 4,2 с.

Обидві моделі одержали невеликі візуальні відмінності від минулорічних машин. Наприклад, для G63 отримав оновлений бампер та новий колір Manufaktur Hyper Blue Magno. Також покупці можуть вибрати один із шести різних варіантів колісних дисків діаметром від 20 до 22 дюймів.

Вартість новинок Mercedes не назвав, але вони точно не будуть дешевшими від нинішніх машин, які в США коштують 145 і 180 тис. доларів відповідно.

Реквієм по Audi R8 та що з новеньким Cupra Terramar

Нагадаємо, Інформатор писав про те, що у Мережі з'явилися світлини нового компактного кросовера Cupra Terramar. Ця автівка має стати останньою для марки, що є дочірнім брендом Seat, із двигуном внутрішнього згоряння. І, судячи з фото, вона має цікавий, "агресивний", дизайн. Запустити його у серію компанія може вже у другій половині 2024 року, а поки що доробляє та "докручує" технічні аспекти нової моделі на тест-драйвах.

Також наші щирі співчуття фанатам Audi R8 - її нарешті остаточно прибирають з модельного ряду автовиробника. Останнє купе Vegas Yellow зійшло з конвейєра на заводі Bollinger Hofe у німецькому Хайльбронні у комплектації Performance Quattro Edition із зовнішнім пакетом з вуглецевого волокна та 20-дюймовими колесами.