Найпотужніший серед кросоверів: Lamborghini Urus став підзарядним гібридом

Сімейство кросовера Lamborghini Urus поповнила гібридна версія "SE". Кросовер тепер має потужність в 789 кінських сил, адже на додачу до твін-турбо V8 на 612 “конячок”, він отримав електромотор на 189 к.с., який розмістили в трансмісії. Це дозволило виграти - хоч і небагато, лише 0,1 секунди у динаміці розгону, але ж тепер він досягатиме швидкості у 100 км/год лише за 3,4 секунди.

Відрізнити гібридний Urus від паливного можна за більш тонкими фарами, новою решіткою радіатора та задніми дверцятами. Крім того, кросовер отримав 23-дюймові колісні диски Galanthus (шини до них підібрали P Zero від Pirelli). У салоні авто додали нову мультимедіа-систему з 12,3-дюймовим екраном та віртуальну панель приладів.

В обробці використовували нові матеріали, як стверджують виробники, - екологічні. Також Lamborghini заявляє, що викиди вдалось зменшити на 80%. Також з’явились 4 нові режими їзди: EV Drive, Hybrid, Performance і Recharge. І це - на додачу до звичайних Strada, Sport, Corsa, Neve, Sabbia та Terra.

Оснащений Urus SE гібридною установкою на основі 4,0-літрового бітурбованого двигуна V8 з віддачею 620 к.с., який доповнений електромотором на 192 к.с. Сумарна віддача – 800 к.с., а крутний момент – 950 Нм. Кросовер дійсно розганяється з місця до "сотні" за 3,4 секунди. А от максимальна швидкість обмежена на позначці 312 км/год. Завдяки батареї на 25,9 кВтг кросовер у суто електричному режимі може проїжджати до 60 км.

"Японець" Mitsubishi ASX з французьким корінням та футуристичній ID.CODE від Volkswagen 

Нагадаємо, Інформатор писав про те, що днями Mitsubishi показав новий дизайн кросовера ASX 2025 модельного року. Найдешевша з усіх моделей японської компанії у сегменті SUV має повністю оновлену зовнішність, завдяки вузьким фарам і решітці радіатора її навіть можна назвати дещо агресивною. Також вона отримала "щокастий" бампер, що додає автівці стрімкості.

Також ми розповідали, що у рамках Пекінського автосалону Volkswagen презентував футуристичний концепт-кар під назвою ID.CODE. Це - лише концепт, відтак, даних ані про запас ходу, ані потужність мотору чи ємність батареї немає. Але передбачається, що шоу-кар задасть дизайнерський стиль та технологічний стандарт майбутнім моделям бренду в Китаї.