Як заощадити пальне і не нашкодити авто: корисні поради для водіїв

Нерідко водії думають про те, як можна заощадити на пальному для своїх автомобілів. Проте нерідко така економія може завершитися технічними проблемами у машини. Водіям пояснили, як можна скоротити витрати на бензин таким чином, щоб не нашкодити транспорту. 

Як передає портал Автотема, експерти назвали основні шість порад, які допоможуть одночасно і заощадити кошти, і не спричинити технічні проблеми в транспорті. Зазначається, що в першу чергу важливо уважно підбирати паливо для свого авто.

Не купувати дешеве паливо. Часто щоб заощадити, водії починають переходити на дешевший низькооктановий бензин. Інколи роблять це навіть тоді, коли виробник авто такого не рекомендує. У випадку з поломкою двигуна в сервісі одразу відправлять пробу з бака на проведення експертизи. У випадку, якщо там помітять "неправильний" бензин, то гарантії на автомобіль більше не буде. Саме тому часто радять також не користуватися АЗС з найнижчими цінами. 

Накачувати колеса. Якщо водій планує більшу частину часу їздити асфальтом, лише зрідка з’їжджаючи на грунтовку, є сенс злегка підвищити тиск в шинах. Наприклад, на 0,1-0,2 бара. Саме це багато не заощадить. Однак це вже буде 1-2% економії палива. При цьому варто пам'ятати, що від накачки шин залежить також ресурс багатьох елементів ходової частини.

Перевіряти фільтр. Повітряний фільтр пропускає в двигун чисте повітря, а затримує пил, бруд, комах тощо. Однак фільтр регулярно потрібно змінювати. У випадку, якщо він занадто забруднений, погіршується наповнення циліндрів, а, відповідно, зростає витрата палива. Якщо своєчасно змінювати фільтр, то можна ще на 1-2% заощадити на бензині.

Вікна та кондиціонер. Нерідко водії сперечаються, що дає більшу економію - відкривати вікна або включати кондиціонер. Проте точної відповіді немає, оскільки все залежить від конкретних умов. Зокрема, впливають тип і потужність двигуна, аеродинаміка машини й навіть напрям вітру. Проте експерти зауважують, що і відкриті вікна, і кондиціонер, що працює, підвищують витрату палива приблизно на 0,5-1,0 літра на 100 кілометрів. 

Маса автомобіля. Важливо для економії палива, щоб маса машини була максимально можливо зменшена. Зокрема, звільнити дах та розібрати багажне відділення. Не варто залишати в автомобілі те, що вже давно ніхто не використовує. 

Людський фактор. Часто витрати пального залежать від того, який стиль водіння у людини. Йдеться також про різки прискорення або гальмування. Також це стосується їзди на високій швидкості, частих обгонах, в яких абсолютно не мають необхідності. Все це насправді дуже погано позначається на економії палива. Експерти пояснили, що кількість спалених літрів бензину спокійних та імпульсивних водіїв на одній і тій же дорозі та на однакових автомобілях може відрізнятись удвічі та навіть більше.

При цьому експерти додають, що витрата палива на відносно вільній трасі часто буває вищою, ніж на завантаженій. В інших ситуаціях автомобіль все одно рухається в щільному потоці досить рівномірно і на невисокій (економічній) швидкості. Коли йдеться про порожню дорогу, то вона нерідко "провокує" водія "дати газу": в результаті бензину споживається більше. 

Як можна заощадити на бензині?

Раніше експерти розповідали про способи, які можуть дозволити скоротити витрати на паливо для автомобіля. В першу чергу, важливо регулярно перевіряти тиск у шинах. Експерти пояснюють це тим, що шини з недостатнім тиском можуть спричинити збільшене споживання пального. Крім того, заощадити паливо допоможуть такі поради:

• Використання круїз-контролю - завдяки цьому можна зберегти стабільну швидкість транспорту, а значить - ресурси автомобіля;
• Використання маршрутизатора - він допоможе зменшити кількість зупинок;
• Вимикати обігрівач заднього скла, якщо він не потрібен;
• Використання теплової ізоляції дверей та вікон;
• Використовувати масло відповідно до рекомендацій виробника (якщо використовувати масла неправильної в'язкості може спричинити збільшене споживання пального);
• Економічний режим (є в більшості сучасних авто) - дозволяє зменшити споживання пального за рахунок зменшення потужності двигуна.