Електричний драйв: Nissan припиняє інвестувати в розробку бензинових двигунів
Японський автовиробник визнав, що його майбутнє пов’язане з електромобілями, а не з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, і планує вкластися у технологію e-Power
Nissan відмовляється від подальших інвестицій у розробку нових бензинових двигунів, роблячи ставку на електрифікацію. Таким чином компанія відмежовується від своїх конкурентів із Mazda, Subaru і Toyota, які днями оголосили про спільний проект з розробки нових бензинових двигунів. Японська компанія орієнтується, радше, на інновації в галузі електроприводів.
В інтерв'ю австралійському журналу Drive один із керівників компанії заявив, що майбутнє Nissan пов’язане з електромобілями, а не з традиційними двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ). Одним із ключових напрямків для Nissan стане технологія e-Power. Ця система використовує невеликий бензиновий двигун виключно як генератор для живлення електромоторів.
Компанія працює над збільшенням теплового ККД своїх бензинових двигунів до 50%, що є значним досягненням в індустрії. Nissan продовжує бачити потенціал на ринках, де екологічні норми менш суворі, наприклад в Африці. Однак перехід до повністю електричних технологій буде поступовим, і компанія ще деякий час пропонуватиме автомобілі з традиційними ДВЗ.
Цей крок Nissan примітний на тлі уповільнення зростання попиту на електромобілі, що змусило багатьох великих автовиробників переглянути свої плани щодо повної електрифікації і сконцентруватися на гібридних моделях. Залишається незрозумілим, чи розглядає Nissan технологію e-Power як довгострокове рішення або тимчасовий перехідний етап. Незважаючи на скептицизм і конкуренцію, Nissan впевнено рухається до електрифікованого майбутнього, сподіваючись, що його стратегічний вибір виправдає себе в найближчі роки.
Хижий баварець та велике левеня: автоновинки червня
Нагадаємо, днями Інформатор розповідав про те, що BMW M3 - одна з найбажаніших спортивних моделей середнього класу - отримала важливі оновлення модельного ряду у новому 2024 модельному році. Це невеликі зміни у зовнішності: інженери переробили фари, поєднавши ближнє і дальнє світло в єдиному модулі. А також електронне начиння: із новою версією BMW M3 Sedan і BMW M3 Touring також дебютує останнє покоління iDrive на базі операційної системи BMW 8.5.
Також ми писали, що на ринок вийшов кросовер Peugeot 5008 нового покоління. Автівці змінили дизайн, додавши більш функціональну (і ефектну) світлотехніку, та сучасніше оснащення. Треба сказати, що авто дещо здорожчало після модернізації - проте має досить широкий фанатський клуб, щоб дозволити собі підвищувати ціну.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
